يېقىنقى توشۇش بازىرىدا يۈك نىسبىتىنىڭ شىددەت بىلەن ئۆرلىشى ۋە پارتىلاش بوشلۇقى قاتارلىق ئاچقۇچلۇق سۆزلەر كۈچلۈك كونترول قىلىندى. يوللارلاتىن ئامېرىكىسى, ياۋروپا, شىمالىي ئامېرىكا, andAfricaيۈك توشۇش نىسبىتىنىڭ كۆرۈنەرلىك ئېشىشىنى باشتىن كەچۈردى ، بەزى لىنىيەلەردە 6-ئاينىڭ ئاخىرىغىچە زاكاس قىلىشقا بوشلۇق يوق.
يېقىندا ، Maersk ، Hapag-Lloyd ۋە CMA CGM قاتارلىق دېڭىز تىرانسىپورت شىركەتلىرى «باھانى ئاشۇرۇش خېتى» تارقىتىپ ، يۇقىرى پەللە قوشۇمچە ھەققى (PSS) نى ئالدى ، بۇ ئافرىقا ، جەنۇبىي ئامېرىكا ، شىمالىي ئامېرىكا ۋە ئوتتۇرا شەرقتىكى نۇرغۇن لىنىيەلەرگە چېتىلىدۇ.
Maersk
دىن باشلاپ6-ئاينىڭ 1-كۈنى، برۇنېي ، جۇڭگو ، شياڭگاڭ (PRC) ، ۋيېتنام ، ھىندىنوزىيە ، ياپونىيە ، كامبودژا ، كورېيە ، لائوس ، بېرما ، مالايسىيا ، فىلىپپىن ، سىنگاپور ، تايلاند ، شەرقىي تىمور ، تەيۋەن (PRC) دىن PSSسەئۇدى ئەرەبىستانتۈزىتىلىدۇ. A.20 فۇت قاچا 1000 دوللار ، 40 فۇت قاچا 1400 دوللار.
مايېرسك جۇڭگو ۋە شياڭگاڭدىن يۇقىرى پەللە قوشۇمچە ھەققى (PSS) نى كۆپەيتىدۇتانزانىيەfrom6-ئاينىڭ 1-كۈنى. بۇنىڭ ئىچىدە 20 فۇت ، 40 فۇت ۋە 45 فۇت قۇرۇق يۈك ساندۇقى ۋە 20 فۇت ۋە 40 فۇت توڭلاتقۇ بار. ئۇ20 فۇت قاچا ئۈچۈن 2000 دوللار ، 40 ۋە 45 فۇت قاچا ئۈچۈن 3500 دوللار.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd ئورگان تورىدا ئاسىيا ۋە ئوكيانىيەدىن يۇقىرى پەللە قوشۇمچە ھەققى (PSS) نى ئېلان قىلدىدۇربان ۋە كاپېتوۋن ، جەنۇبى ئافرىقاكۈچكە ئىگە بولىدۇ2024-يىلى 6-ئىيۇن. بۇ PSS ماس كېلىدۇھەر خىل قاچىلارغا 1000 دوللارداۋاملىق ئۇقتۇرۇش قىلىنغانغا قەدەر.
Hapag-Lloyd قاچىلانغان قاچىلارغا PSS يۈكلەيدۇthe United StatesۋەCanadafrom2024-يىل 1-ئىيۇندىن 14-ئىيۇنغىچە، داۋاملىق ئۇقتۇرۇش قىلىنغانغا قەدەر بارلىق قاچىلارغا ماس كېلىدۇ.
كىرگەن قاچىلار6-ئاينىڭ 1-كۈنىدىن 6-ئاينىڭ 14-كۈنىگىچە: 20 فۇت قاچا 480 دوللار ، 40 فۇت قاچا 600 دوللار ، 45 فۇت قاچا 600 دوللار.
كىرگەن قاچىلار15-ئىيۇن: 20 فۇت قاچا 1000 دوللار ، 40 فۇت قاچا 2000 دوللار ، 45 فۇت قاچا 2000 دوللار.
CMA CGM
بۇنىڭدىن باشقا ، CMA CGM بۇنىڭدىن ئىلگىرى ئۇقتۇرۇش تارقىتىپ ، بۇنىڭ باشلانغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى2024-يىل 1-ئىيۇن(يولغا چىقىش ئېغىزىدىكى قاچىلاش ۋاقتى) ، ئاسىيادىن شىمالىي ياۋروپاغىچە بولغان يېڭى FAK نىسبىتى يۇقىرىغا تەڭشەلدى3200 دوللار / TEU ۋە 6000 دوللار / FEU.
ھازىر ، قىزىل دېڭىز كرىزىسى سەۋەبىدىن ، پاراخوتلار ئافرىقىدىكى ياخشى ئۈمىد كېمىسىنى ئايلىنىپ ئايلىنىپ ، يەلكەن ئارىلىقى ۋە ۋاقتى ئۇزۇنلاشتى. ئۇنىڭدىن باشقا ، ياۋروپا خېرىدارلىرى يۈك باھاسىنىڭ ئۆسۈشى ۋە جىددى ئەھۋالنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىن ئەندىشە قىلماقتا. ئۇلار مالنى ئالدىن تەييارلاپ ، ئامبارنى كۆپەيتىدۇ ، بۇ ئېھتىياجنىڭ ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. ھازىر ئاسىيادىكى بىر قانچە پورتلاردا ، شۇنداقلا بارسېلونا ، ئىسپانىيە ۋە جەنۇبىي ئافرىقا پورتلىرىدا قىستاڭچىلىق يۈز بەردى.
ئامېرىكىنىڭ مۇستەقىللىق كۈنى ، ئولىمپىك ، ياۋروپا لوڭقىسى قاتارلىق مۇھىم پائالىيەتلەر ئېلىپ كەلگەن ئىستېمال ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشىنى دېمەيلا قويايلى. توشۇش شىركەتلىرىمۇ بۇنى ئاگاھلاندۇردىيۇقىرى پەللە بالدۇر ، بوشلۇق چىڭ ، يۈك توشۇش نىسبىتى ئۈچىنچى پەسىلگىچە داۋاملىشىشى مۇمكىن.
ئەلۋەتتە بىز خېرىدارلارنىڭ مال ئەۋەتىشىگە ئالاھىدە دىققەت قىلىمىزSenghor ئەشيا ئوبوروتى. ئۆتكەن بىر ئايدەك ۋاقىت ئىچىدە ، بىز يۈك توشۇش نىسبىتىنىڭ شىددەت بىلەن ئۆرلىگەنلىكىگە شاھىت بولدۇق. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، خېرىدارلارغا نەقىل كەلتۈرۈشتە ، خېرىدارلارمۇ باھانىڭ ئۆسۈش ئېھتىماللىقى ھەققىدە ئالدىن خەۋەرلەندۈرۈلۈپ ، خېرىدارلار مالنى تولۇق پىلانلىيالايدۇ ۋە خامچوت قىلالايدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 5-ئاينىڭ 27-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
