CMA CGM ئوتتۇرا ئامېرىكىنىڭ غەربىي دېڭىز قىرغىقىغا توشۇلىدۇ: يېڭى مۇلازىمەتنىڭ يارقىن نۇقتىلىرى قايسىلار؟
يەرشارى سودا ئەندىزىسىنىڭ داۋاملىق تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ئورنىئوتتۇرا ئامېرىكا رايونىخەلقئارا سودىدا كۈنسېرى گەۋدىلەندى. ئوتتۇرا ئامېرىكىنىڭ غەربىي دېڭىز قىرغىقىدىكى دۆلەتلەرنىڭ گۋاتېمالا ، سالۋادور ، گوندۇراس قاتارلىقلارنىڭ ئىقتىسادىي تەرەققىياتى ئىمپورت-ئېكىسپورت سودىسىغا ، بولۇپمۇ دېھقانچىلىق مەھسۇلاتلىرى ، ئىشلەپچىقىرىش مەھسۇلاتلىرى ۋە ھەر خىل ئىستېمال بۇيۇملىرى سودىسىغا كۈچلۈك تايىنىدۇ. CMA CGM يەرشارىدىكى ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان تىرانسىپورت شىركىتى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، بۇ رايوننىڭ كۈنسېرى ئېشىۋاتقان توشۇش ئېھتىياجىنى چىڭ تۇتتى ۋە بازار مۆلچەرىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ، يېڭى مۇلازىمەتنى يولغا قويۇپ ، يەر شارى تىرانسىپورت بازىرىدىكى ئۈلۈشى ۋە تەسىرىنى تېخىمۇ مۇستەھكەملەشنى قارار قىلدى.
يېڭى مۇلازىمەتنىڭ ئاساسلىق يارقىن نۇقتىلىرى:
يول پىلانى:
يېڭى مۇلازىمەت ئوتتۇرا ئامېرىكا بىلەن خەلقئارادىكى ئاساسلىق بازارلارنى بىۋاسىتە يەلكەن بىلەن تەمىنلەيدۇ ، توشۇش ۋاقتىنى زور دەرىجىدە قىسقارتىدۇ.ئاسىيادىن باشلاپ ، ئۇ جۇڭگودىكى شاڭخەي ، شېنجېن قاتارلىق مۇھىم پورتلاردىن ئۆتۈپ ، ئاندىن تىنچ ئوكياندىن ئۆتۈپ ئوتتۇرا ئامېرىكىنىڭ غەربىي دېڭىز قىرغىقىدىكى مۇھىم پورتلارغا تۇتىشىدۇ ، مەسىلەن گۋاتېمالادىكى سان جوسې پورتى ۋە ئاكاجۇتلا پورتى. سالۋادورمۆلچەرلىنىشىچە ، سودا ئېقىمىنى راۋانلاشتۇرۇپ ، ئېكسپورت قىلغۇچىلار ۋە ئىمپورت قىلغۇچىلارغا پايدىلىق.
يەلكەنلىك چاستوتىنى ئاشۇرۇش:
CMA CGM تېخىمۇ كۆپ يەلكەنلىك ۋاقىت جەدۋىلى بىلەن تەمىنلەشكە ۋەدە بېرىدۇ ، بۇ شىركەتلەرنىڭ تەمىنلەش زەنجىرىنى تېخىمۇ ياخشى باشقۇرالايدۇ. مەسىلەن ، ئاسىيادىكى ئاساسلىق پورتلاردىن ئوتتۇرا ئامېرىكىنىڭ غەربىي دېڭىز قىرغىقىدىكى پورتلارغا بارىدىغان يەلكەن ۋاقتى ئەتراپىدا بولۇشى مۇمكىن20-25 كۈن. دائىملىق يولغا چىقىش ئارقىلىق ، شىركەت بازار ئېھتىياجى ۋە داۋالغۇشقا تېخىمۇ تېز ئىنكاس قايتۇرالايدۇ.
سودىگەرلەرنىڭ ئەۋزەللىكى:
ئوتتۇرا ئامېرىكا بىلەن ئاسىيا ئوتتۇرىسىدىكى سودا بىلەن شۇغۇللىنىدىغان شىركەتلەرگە نىسبەتەن ، يېڭى مۇلازىمەت تېخىمۇ كۆپ توشۇش تاللانمىلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇ كۆلەملەشكەن ۋە ئەلالاشتۇرۇلغان لىنىيىلىك پىلان ئارقىلىق ئىقتىسادىي توشۇش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىپ ، تېخىمۇ رىقابەت كۈچىگە ئىگە يۈك باھاسىنى قولغا كەلتۈرۈپلا قالماي ، يەنە يۈك تىرانسپورتىنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ۋە ۋاقىتچانلىقىنى ئۆستۈرۈپ ، قاتناشنىڭ كېچىكىشىدىن كېلىپ چىققان ئىشلەپچىقىرىش قالايمىقانچىلىقى ۋە ئامبار قالدۇقىنى ئازايتىپ ، شۇ ئارقىلىق تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ. كارخانىلارنىڭ بازار رىقابىتى.
پورتنىڭ قاپلىنىش دائىرىسى:
بۇ مۇلازىمەت بىر قاتار پورتلارنى قاپلاپ ، چوڭ-كىچىك كارخانىلارنىڭ ئېھتىياجىغا ماس كېلىدىغان توشۇش ھەل قىلىش چارىسىغا ئېرىشىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئۇ ئوتتۇرا ئامېرىكا ئۈچۈن مۇھىم رايون خاراكتېرلىك ئىقتىسادىي ئەھمىيەتكە ئىگە. تېخىمۇ كۆپ ماللار ئوتتۇرا ئامېرىكىنىڭ غەربىي دېڭىز قىرغىقىدىكى پورتلارغا ئوڭۇشلۇق كىرەلەيدۇ ۋە چىقالايدۇ ، بۇ پورت ئەشيا ئوبوروتى قاتارلىق يەرلىك مۇناسىۋەتلىك كەسىپلەرنىڭ گۈللىنىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.ئامبار، پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە ياساش ، دېھقانچىلىق. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇ ئوتتۇرا ئامېرىكا بىلەن ئاسىيا ئوتتۇرىسىدىكى ئىقتىسادىي مۇناسىۋەت ۋە ھەمكارلىقنى كۈچەيتىپ ، بايلىقلارنىڭ تولۇقلىنىشى ۋە رايونلار ئارا مەدەنىيەت ئالماشتۇرۇشىنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، ئوتتۇرا ئامېرىكىدىكى ئىقتىسادنىڭ ئېشىشىغا يېڭى ھاياتىي كۈچ ئاتا قىلىدۇ.
بازار رىقابىتى رىقابەتلىرى:
بولۇپمۇ ئوتتۇرا ئامېرىكا لىنىيىسىدە توشۇش بازىرى رىقابەت كۈچى كۈچلۈك. نۇرغۇن توشۇش شىركەتلىرىنىڭ تىجارەت قىلىۋاتقىنىغا ئۇزۇن يىللار بولۇپ ، مۇقىم خېرىدارلار ئاساسى ۋە بازار ئۈلۈشى بار. CMA CGM تېخىمۇ ياخشى خېرىدارلار مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەش ، تېخىمۇ جانلىق يۈك ھەل قىلىش چارىسى ۋە تېخىمۇ توغرا بولغان يۈك ئىز قوغلاش سىستېمىسى قاتارلىق پەرقلىق مۇلازىمەت ئىستراتېگىيىسى ئارقىلىق خېرىدارلارنى جەلپ قىلىپ ، رىقابەت ئەۋزەللىكىنى گەۋدىلەندۈرۈشى كېرەك.
پورت ئۇل ئەسلىھەلىرى ۋە مەشغۇلات ئۈنۈمى خىرىسلىرى:
ئوتتۇرا ئامېرىكىدىكى بىر قىسىم پورتلارنىڭ ئۇل ئەسلىھەلىرى بىر قەدەر ئاجىز بولۇشى مۇمكىن ، مەسىلەن قېرى پورتنى قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش ئۈسكۈنىلىرى ۋە قانالنىڭ سۇ چوڭقۇرلۇقى يېتەرلىك ئەمەس ، بۇ پاراخوتلارنىڭ قاچىلاش-چۈشۈرۈش ئۈنۈمى ۋە يول باشلاش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. CMA CGM يەرلىك پورت باشقۇرۇش تارماقلىرى بىلەن يېقىندىن ھەمكارلىشىپ ، پورت ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ يېڭىلىنىشى ۋە ئۆزگىرىشىنى بىرلىكتە ئىلگىرى سۈرۈشى كېرەك ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا پورتتىكى ئۆزىنىڭ مەشغۇلات جەريانىنى ئەلالاشتۇرۇپ ، پاراخوت ئوبوروت ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈپ ، مەشغۇلات تەننەرخى ۋە ۋاقىت تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
يۈك توشۇغۇچىلار ئۈچۈن رىقابەت ۋە پۇرسەت:
ئوتتۇرا ئامېرىكىدىكى سىياسىي ۋەزىيەت بىر قەدەر مۇرەككەپ ، سىياسەت ۋە قائىدىلەر دائىم ئۆزگىرىدۇ. سودا سىياسىتى ، تاموژنا قائىدىسى ، باج سىياسىتى قاتارلىقلارنىڭ ئۆزگىرىشى يۈك سودىسىغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. يۈك توشۇغۇچىلار يەرلىك سىياسىي دىنامىكا ۋە سىياسەت ۋە نىزاملاردىكى ئۆزگىرىشلەرگە يېقىندىن دىققەت قىلىپ ، خېرىدارلار بىلەن ۋاقتىدا سۆھبەتلىشىپ ، مال مۇلازىمىتىنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.
سېڭخور ئەشيا ئوبوروتى بىرىنچى قول ۋاكالەتچى بولۇش سۈپىتى بىلەن CMA CGM بىلەن توختام ئىمزالىدى ۋە يېڭى لىنىيەنىڭ خەۋىرىنى كۆرۈپ ئىنتايىن خۇشال بولدى. دۇنياۋى پورت بولۇش سۈپىتى بىلەن ، شاڭخەي ۋە شېنجېن جۇڭگونى دۇنيادىكى باشقا دۆلەتلەر ۋە رايونلار بىلەن تۇتاشتۇرىدۇ. ئوتتۇرا ئامېرىكىدىكى خېرىدارلىرىمىز ئاساسلىقى:Mexicoسالۋادور ، كوستارىكا ۋە باھاما ، دومىنىكا جۇمھۇرىيىتى ،يامايكا, تىرىنىداد ۋە توباگو, پورتو رىكو، كارىب دېڭىزى رايونىدا. يېڭى يول 2025-يىلى 1-ئاينىڭ 2-كۈنى ئېچىلىدۇ ، خېرىدارلىرىمىزنىڭ باشقا تاللىشى بولىدۇ. يېڭى مۇلازىمەت خېرىدارلارنىڭ يۇقىرى پەللە مەزگىلىدە توشۇش ئېھتىياجىنى قاندۇرالايدۇ ھەمدە ئۈنۈملۈك توشۇشقا كاپالەتلىك قىلالايدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 12-دېكابىردىن 06-ئايغىچە
