قايسى ئەھۋالدا توشۇش شىركەتلىرى پورتتىن ئاتلاشنى تاللايدۇ؟
پورت قىستاڭچىلىقى:
ئۇزۇن مەزگىللىك قىستاڭچىلىق:بەزى چوڭ پورتلاردا يۈك توشۇش مىقدارى ھەددىدىن زىيادە كۆپ ، پورت ئەسلىھەلىرى يېتەرلىك ئەمەس ، پورتنىڭ مەشغۇلات ئۈنۈمى تۆۋەن بولغاچقا ، ئۇزۇن مۇددەت ساقلاشنى ساقلايدىغان پاراخوتلار بولىدۇ. ئەگەر ساقلاش ۋاقتى بەك ئۇزۇن بولۇپ كەتسە ، كېيىنكى سەپەرلەرنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇشىغا ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئومۇمىي توشۇش ئۈنۈمى ۋە ۋاقىت جەدۋىلىنىڭ مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، توشۇش شىركەتلىرى پورتتىن ئاتلىنىشنى تاللايدۇ. مەسىلەن ، خەلقئارالىق پورتلار دېگەندەكسىنگاپورپورت ۋە شاڭخەي پورتى يۈكنىڭ يۇقىرى پەللىسىدە ياكى تاشقى ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغاندا ئېغىر قىستاڭچىلىقنى باشتىن كەچۈرۈپ ، توشۇش شىركەتلىرىنىڭ پورتتىن ئاتلاپ ئۆتۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.
تاسادىپىي ۋەقەلەر كەلتۈرۈپ چىقارغان يىغىلىش:ئەگەر پورتلاردا ئىش تاشلاش ، تەبىئىي ئاپەت ۋە يۇقۇمنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە كونترول قىلىش قاتارلىق جىددىي ئەھۋاللار كۆرۈلسە ، پورتنىڭ مەشغۇلات ئىقتىدارى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ ، پاراخوتلار يۈكنى نورمال چۈشۈرەلمەيدۇ ۋە يۈكلىيەلمەيدۇ. توشۇش شىركەتلىرىمۇ پورتتىن ئاتلاپ ئۆتۈپ كېتىشنى ئويلىشىدۇ. مەسىلەن ، جەنۇبىي ئافرىقا پورتلىرى ئىلگىرى تور ھۇجۇمى سەۋەبىدىن پالەچ ھالغا چۈشۈپ قالدى ، توشۇش شىركەتلىرى كېچىكىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن پورتتىن ئاتلاشنى تاللىدى.
يۈك مىقدارى يېتەرلىك ئەمەس:
بۇ لىنىيىدىكى ئومۇمىي يۈك مىقدارى كىچىك:ئەگەر مەلۇم لىنىيىدە يۈك توشۇشقا ئېھتىياج يېتەرلىك بولمىسا ، مەلۇم پورتتىكى زاكاز مىقدارى پاراخوتنىڭ قاچىلاش ئىقتىدارىدىن خېلىلا تۆۋەن بولىدۇ. تەننەرخ نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، توشۇش شىركىتى پورتتا داۋاملىق توختاپ قېلىش بايلىق ئىسراپچىلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن دەپ قارايدۇ ، شۇڭا ئۇ پورتتىن ئاتلىنىشنى تاللايدۇ. بۇ ئەھۋال بەزى كىچىك ، ئالدىراش پورت ياكى پەسىل سىرتىدىكى لىنىيەلەردە كۆپ ئۇچرايدۇ.
پورتنىڭ ئىچكى قىسمىدىكى ئىقتىسادىي ۋەزىيەتتە زور ئۆزگىرىشلەر بولدى:پورتنىڭ ئىچكى قۇرۇقلۇقىدىكى ئىقتىسادىي شارائىتتا يەرلىك سانائەت قۇرۇلمىسىنى تەڭشەش ، ئىقتىسادنىڭ چېكىنىشى قاتارلىق زور ئۆزگىرىشلەر بولدى ، نەتىجىدە تاۋارلارنىڭ ئىمپورت-ئېكسپورت مىقدارى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىدى. توشۇش شىركىتى يەنە ئەمەلىي يۈك مىقدارىغا ئاساسەن لىنىيىنى تەڭشەپ پورتتىن ئاتلاپ ئۆتۈپ كېتىشى مۇمكىن.
پاراخوتنىڭ ئۆزىدىكى مەسىلىلەر:
پاراخوت مەغلۇبىيىتى ياكى ئاسراش ئېھتىياجى:پاراخوت سەپەر جەريانىدا كاشىلا كۆرۈلگەن بولۇپ ، جىددىي رېمونت قىلىش ياكى ئاسراشقا موھتاج ، پىلانلانغان پورتقا ۋاقتىدا يېتىپ بارالمايدۇ. ئەگەر رېمونت ۋاقتى ئۇزۇن بولسا ، توشۇش شىركىتى پورتتىن ئاتلاپ ، كېيىنكى پورتقا بىۋاسىتە بېرىپ ، كېيىنكى سەپەرلەرگە بولغان تەسىرىنى ئازايتالايدۇ.
پاراخوت ئورۇنلاشتۇرۇش ئېھتىياجى:ئومۇمىي پاراخوت مەشغۇلات پىلانى ۋە ئورۇنلاشتۇرۇش ئورۇنلاشتۇرۇشىغا ئاساسەن ، توشۇش شىركەتلىرى مەلۇم پاراخوتلارنى ئالاھىدە پورت ياكى رايونلارغا مەركەزلەشتۈرۈشى كېرەك ، پاراخوتلارنى ئېھتىياجلىق جايلارغا تېزرەك ئەۋەتىش ئۈچۈن ئەسلىدە توختىماقچى بولغان بەزى پورتلاردىن ئاتلاپ ئۆتۈپ كېتىشنى تاللىشى مۇمكىن.
يەڭگىلى بولمايدىغان ئامىللار:
ناچار ھاۋارايى:دېگەندەك ئىنتايىن ناچار ھاۋارايىداتەيفېڭ بورىنى، قاتتىق يامغۇر ، قاتتىق تۇمان ، مۇزلاش قاتارلىقلار پورتنىڭ يول باشلاش شارائىتى ئېغىر تەسىرگە ئۇچرايدۇ ، پاراخوتلار توختاپ بىخەتەر مەشغۇلات قىلالمايدۇ. توشۇش شىركەتلىرى پەقەت پورتتىن ئاتلاشنىلا تاللايدۇ. بۇ ئەھۋال كېلىماتنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان بىر قىسىم پورتلاردا كۆرۈلىدۇ ، مەسىلەن شىمالدىكى پورتلارياۋروپا، دائىم قىشتىكى ناچار ھاۋارايىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ.
ئۇرۇش ، سىياسىي داۋالغۇش قاتارلىقلار:بەزى رايونلاردىكى ئۇرۇش ، سىياسىي داۋالغۇش ، تېرورلۇق پائالىيىتى قاتارلىقلار پورتلارنىڭ تىجارىتىگە تەھدىد سالغان ياكى مۇناسىۋەتلىك دۆلەتلەر ۋە رايونلار توشۇشنى كونترول قىلىش تەدبىرلىرىنى يولغا قويغان. پاراخوت ۋە پاراخوت خادىملىرىنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، توشۇش شىركەتلىرى بۇ رايونلاردىكى پورتلاردىن ساقلىنىپ ، پورتتىن ئاتلاشنى تاللايدۇ.
ھەمكارلىق ۋە ئىتتىپاقنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇشى:
توشۇش ئىتتىپاقى لىنىيىسىنى تەڭشەش:يول ئورۇنلاشتۇرۇشىنى ئەلالاشتۇرۇش ، بايلىقتىن پايدىلىنىش ۋە مەشغۇلات ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ، توشۇش شىركەتلىرى ئوتتۇرىسىدا شەكىللەنگەن توشۇش ئىتتىپاقى پاراخوتلىرىنىڭ لىنىيىسىنى تەڭشەيدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا ، بەزى پورتلار ئەسلىدىكى لىنىيەلەردىن چىقىرىۋېتىلىپ ، توشۇش شىركەتلىرىنىڭ پورتتىن ئاتلاپ كېتىشى مۇمكىن. مەسىلەن ، بەزى توشۇش ئىتتىپاقى ئاسىيادىن ياۋروپاغا بارىدىغان ئاساسلىق لىنىيەلەردىكى تېلېفون ئېغىزلىرىنى قايتا پىلانلىشى مۇمكىن ،شىمالىي ئامېرىكاقاتارلىقلار بازار ئېھتىياجى ۋە ئىقتىدار تەقسىماتىغا ئاساسەن.
پورتلار بىلەن بولغان ھەمكارلىق مەسىلىسى:ئەگەر توشۇش شىركەتلىرى بىلەن پورتلار ئوتتۇرىسىدا ھەقنى راسچوت قىلىش ، مۇلازىمەت سۈپىتى ۋە ئەسلىھەلەرنى ئىشلىتىش جەھەتتە زىددىيەت ياكى تالاش-تارتىشلار بولۇپ ، قىسقا مۇددەت ئىچىدە ھەل قىلىنمىسا ، توشۇش شىركەتلىرى نارازىلىقىنى ئىپادىلىشى ياكى پورتتىن ئاتلاپ بېسىم قىلىشى مۇمكىن.
In Senghor ئەشيا ئوبوروتى«مۇلازىمەت ، بىز توشۇش شىركىتىنىڭ يول ھەرىكەتچانلىقىدىن خەۋەردار بولىمىز ھەمدە لىنىيىنى تەڭشەش پىلانىغا يېقىندىن دىققەت قىلىمىز ، بۇنداق بولغاندا بىز قارشى تەدبىرلەرنى ئالدىن تەييارلاپ ، خېرىدارلارغا پىكىر-تەكلىپ بېرەلەيمىز. ئىككىنچىدىن ، ئەگەر توشۇش شىركىتى پورتتىن سەكرەشنى ئۇقتۇرسا ، بىز يەنە خېرىدارلارغا يۈكنىڭ كېچىكىشى مۇمكىنلىكىنى ئۇقتۇرىمىز. ئاخىرىدا ، بىز يەنە خېرىدارلارغا پورتتىن قېچىش خەۋپىنى ئازايتىش تەجرىبىمىزگە ئاساسەن توشۇش شىركىتى تاللاش تەكلىپلىرى بىلەن تەمىنلەيمىز.
يوللانغان ۋاقتى: 10-ئاينىڭ 23-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
